За 8 месяцев этого года на территории Гродненской области зарегистрировано 43 факта наезда на транспорта на пешеходов, в которых 7 человек погибли и 36 получили травмы различной степени тяжести. Также имели место 16 наездов транспорта на велосипедистов с гибелью 2 и ранением 14 человек. 53 процента наездов на уязвимых участников дорожного движения совершены в темное время суток, при этом в 9 случаях они не были обозначены световозвращающими элементами, 13 находились в состоянии опьянения.
Единый день безопасности дорожного движения направлен на пропаганду использования световозвращающих элементов, чтобы повысить безопасность уязвимых участников движения – пешеходов, велосипедистов и возчиков гужевого транспорта.
Фликеры – это световозвращающие элементы, которые отражают свет фар автомобиля, делая человека видимым в темноте. Жилеты повышенной видимости – специальные жилеты со вставками из световозвращающего материала, которые обеспечивают хорошую видимость пешехода или велосипедиста издалека, как днем, так и ночью. Зачем их использовать? Для увеличения видимости. Человек в темной одежде заметен водителю на расстоянии 25-30 метров. Одежда со светоотражающими элементами или жилет повышают эту видимость до 130-140
Также напоминаем о том, что пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – велосипедной дорожке, не создавая препятствия для движения велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, либо по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешеходов по краю ее проезжей части навстречу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток пешеходы должны обозначить себя предметами со световозвращающими элементами.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Не следует перебегать дорогу в неустановленном месте: для этого установлены пешеходные переходы.
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по краю проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от его правого края.
При движении по дороге в темное время суток или при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со светоотражающими элементами.
За неиспользование световозвращающих элементов, а также световых приборов в виде фар или фонарей в темное время суток в случаях, когда это предусмотрено ПДД, предусмотрена административная ответственность для уязвимого участника дорожного движения в виде предупреждения или наложения штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин. В ситуациях, когда вышеуказанные нарушения ПДД совершаются в состоянии опьянения, размер штрафа возрастает от 3 до 5 базовых величин.
Елена КОРОБАЧ, старший госавтоинспектор межрайонного отдела ГАИ по обслуживанию Волковысского, Берестовицкого и Свислочского районов